La Subida a Chantada supuso la cuarta prueba de la temporada en el Campeonato de España de Montaña, y ha sido el escenario de la cuarta victoria consecutiva a cargo de Alfonso “Pisko” Ventín dentro de la categoría 13, donde pese a la creciente competencia de nuevos fabricantes de monoplazas, los Yacarcross siguen siendo la marca a batir. Y es que no sólo Ventín fue el más rápido en cada una de las tres mangas oficiales, sino que además Abraham Väzquez, en otro Yacarcross, estuvo siempre por detrás, asegurando lo que fue el doblete del fabricante coruñés en la más emblemática de las subidas gallegas.
Además de ello, Alberto Vázquez y David Dacosta ocuparon la cuarta y quinta plaza dentro del grupo CCM, habilitado para los kartcross de montaña, en dos días de carreras en la Ribeira Sacra, en un enclave de excepción y donde el buen tiempo reinante animó a los espectadores a acudir y disfrutar de un excelente espectáculo, en un trazado de 4 kilómetros que combina una zona muy sinuosa y estrecha, entre viñedos, con una parte final muy ancha, donde se da rienda suelta a la potencia y se alcanzan las velocidades más altas.

A Subida a Chantada foi a cuarta proba da tempada no Campionato de España de Montaña, e supuxo o escenario da cuarta vitoria consecutiva de Alfonso “Pisko” Ventín na categoría 13, onde a pesar da crecente competencia dos novos fabricantes de monoprazas, os monoprazas de Yacarcross seguen sendo o vehículo punteiro. Porque non só foi Ventín o máis rápido en cada unha das tres carreiras oficiais, senón que ademáis Abraham Vázquez, noutro Yacarcross, foi sempre o segundo clasificado, conseguindo un formidable dobrete para o fabricante coruñés na máis emblemática das subidas de montaña de Galicia.
Ademais, Alberto Vázquez e David Dacosta remataron cuarto e quinto no grupo CCM, designado para kartcross de montaña, ao longo de dous días de carreira na comarca da Ribeira Sacra, nunha localización excepcional onde o bo tempo animou aos espectadores a acudir, e gozar dun excelente espectáculo nun trazado de 4 quilómetros que combina un tramo moi sinuoso e estreito entre viñedos, cun tramo final moi amplo, onde se desata a potencia e se alcanzan as velocidades máis altas.